4 اپريل کان 13 جون تائين، جيانگ سو ۾ اسٽائرين جي مارڪيٽ قيمت 8720 يوآن/ٽن کان گهٽجي 7430 يوآن/ٽن ٿي وئي، جيڪا 1290 يوآن/ٽن يا 14.79 سيڪڙو گهٽجي وئي. قيمت جي اڳواڻي جي ڪري، اسٽائرين جي قيمت ۾ گهٽتائي جاري آهي، ۽ طلب جو ماحول ڪمزور آهي، جيڪو اسٽائرين جي قيمت ۾ واڌ کي به ڪمزور بڻائي ٿو؛ جيتوڻيڪ سپلائرز اڪثر فائدو حاصل ڪندا آهن، پر قيمتن کي مؤثر طريقي سان وڌائڻ ڏکيو آهي، ۽ مستقبل ۾ وڌندڙ سپلائي جو دٻاءُ مارڪيٽ تي دٻاءُ آڻيندو رهندو.
قيمت جي ڪري، اسٽائرين جون قيمتون گهٽجڻ جاري آهن.
خالص بينزين جي قيمت 1445 يوآن يا 19.33٪ گهٽجي وئي، جيڪا 4 اپريل تي 7475 يوآن/ٽن کان 13 جون تي 6030 يوآن/ٽن ٿي وئي، خاص طور تي خالص بينزين جي اسٽاڪ مان نڪرڻ جي توقع کان گهٽ صورتحال جي ڪري. چنگ منگ فيسٽيول جي موڪلن کان پوءِ، پهرين ٽه ماهي ۾ تيل جي منتقلي جي منطق بتدريج گهٽجي وئي. خوشبودار هائيڊرو ڪاربن مارڪيٽ ۾ سازگار صورتحال ختم ٿيڻ کان پوءِ، ڪمزور طلب مارڪيٽ تي اثر انداز ٿيڻ لڳي، ۽ قيمتون گهٽجڻ لڳيون. جون ۾، خالص بينزين جو آزمائشي آپريشن تقريباً 1 ملين ٽن في سال تائين پهچي ويو، جنهن جي ڪري توسيع جي دٻاءُ سبب مارڪيٽ جي جذبات تي وڌيڪ دٻاءُ پيو. هن عرصي دوران، جيانگ سو اسٽائرين ۾ 1290 يوآن/ٽن جي گهٽتائي ٿي، جيڪا 14.79٪ جي گهٽتائي آهي. اسٽائرين جي طلب ۽ رسد جو ڍانچو اپريل کان مئي تائين تيزي سان تنگ ٿي رهيو آهي.
پهرين اپريل کان 31 مئي تائين، ڊائون اسٽريم سپلاءِ ۽ ڊيمانڊ جو ڍانچو ڪمزور هو، جنهن جي نتيجي ۾ صنعتي زنجير جي قيمتن جي منتقلي آسان ٿي ۽ ڊائون اسٽريم ۽ اپ اسٽريم جي وچ ۾ قيمت جي لاڳاپي ۾ اهم اضافو ٿيو.
ڊائون اسٽريم سپلاءِ ۽ ڊيمانڊ جو ڍانچو نسبتاً ڪمزور آهي، جيڪو خاص طور تي ڊائون اسٽريم سپلاءِ ۾ واڌ جي ڪري ظاهر ٿئي ٿو جيڪو ڊائون اسٽريم طلب ۾ واڌ کان وڌيڪ آهي، جنهن جي ڪري منافعو گهٽجي رهيو آهي ۽ صنعت جي ڪمن ۾ گهٽتائي ٿي رهي آهي. مسلسل گهٽتائي واري مارڪيٽ ۾، ڪجهه ڊائون اسٽريم هيٺان شڪارين کي مسلسل نقل ڪيو پيو وڃي، ۽ خريداري جي هوا بتدريج ختم ٿي رهي آهي. ڪجهه ڊائون اسٽريم پيداوار بنيادي طور تي سامان جي ڊگهي مدت جي ذريعن کي استعمال ڪندي آهي يا سامان جي ڊگهي مدت جي گهٽ قيمت وارن ذريعن کي خريد ڪندي آهي. اسپاٽ مارڪيٽ واپار ۽ طلب جي ماحول ۾ ڪمزور رهي، جنهن اسٽائرين جي قيمت کي به گهٽائي ڇڏيو.
جون ۾، اسٽائرين جي سپلاءِ پاسي سخت هئي، ۽ اميد آهي ته مئي ۾ پيداوار 165100 ٽن گهٽجي ويندي، جيڪا 12.34 سيڪڙو گهٽجي ويندي. مئي جي مقابلي ۾، اسٽائرين جي استعمال ۾ 33100 ٽن گهٽتائي جي اميد آهي، جيڪا 2.43 سيڪڙو گهٽتائي آهي. سپلاءِ ۾ گهٽتائي طلب ۾ گهٽتائي کان تمام گهڻي آهي، ۽ طلب ۽ رسد جي جوڙجڪ کي مضبوط ڪرڻ مکيه بندرگاهه ۾ انوینٽري ۾ مسلسل اهم گهٽتائي جو مکيه سبب آهي. بندرگاهه تي تازي آمد کان، جيانگ سو جي مکيه بندرگاهه جي انوینٽري جون جي آخر ۾ تقريبن 70000 ٽن تائين پهچي سگهي ٿي، جيڪا گذريل پنجن سالن ۾ گهٽ ۾ گهٽ انوینٽري جي ويجهو آهي. مئي 2018 جي ​​آخر ۽ جون 2021 جي شروعات ۾، اسٽائرين پورٽ انوینٽري جي گهٽ ۾ گهٽ قيمتون ترتيب وار 26000 ٽن ۽ 65400 ٽن هيون. انوینٽري جي انتهائي گهٽ قيمت پڻ اسپاٽ قيمتن ۽ بنيادن ۾ واڌ جو سبب بڻي. مختصر مدت جون ميڪرو اڪنامڪ پاليسيون سازگار آهن، جنهن جي ڪري قيمتن ۾ ٻيهر واڌ ٿي رهي آهي.